83 inscritos, dos quais cerca de 80% estrangeiros, com destaque para as 38 equipas francesas, e 16 equipas portuguesas
Cerca de 1800 kms, 4 Etapas, 9 Secções, 45 Provas de Classificação (> 600 kms)
A prova organizada pelo Automóvel Clube de Portugal - ACP Motorsport, concretiza em 2012 a 7ª edição do Rally de Portugal Histórico com partida do Estoril na terça-feira, dia 9 de Outubro (14.30h), para a 1ª Etapa – Estoril/Tomar.
Autênticas “máquinas” nascidas até ao final de 1982, vão animar as estradas
Em prova vão estar mais de oitenta equipas, com destaque para alguns dos principais modelos de competição que fizeram as “delícias” do Tap, do Vinho do Porto e da maioria das provas do mundial doutros tempos.
Dos carros mais antigos, destaque para o Triumph TR2 de 1954 (nº 2) de Peter Pratt, o Mercedes 300 SL Coupé de 1955 (nº 2) tripulado pelo eis piloto Daniel Muller, ou o Renault Dauphine de 1960 (nº 3) de Pedro Mendes Alves…
Entre os principais candidatos à vitória, entre outros, a equipa belga José Lareppe/Joseph Lambert (nº 66) alinham com o Opel Kadett GTE (1978) vencedor em 2011, enquanto entre os portugueses salientamos por exemplo, José Grosso/João Sismeiro – BMW 2002 Tii (nº 31) vencedores em 2008, Pedro Jerónimo/Carlos Hipólito – Porsche 911 SC (nº 83), vencedores em 2007, ou João Mexia Leitão/Nuno Sales Machado – Porsche 911 (nº 42), segundos nesse ano.
Salientamos ainda os 20 Porsche (911/914-6), 11 BMW (2000/2002/1600), 7 Ford (Cortina/Escort), 6 Alfa Romeo (Giulia/1750/2000 GTV/Alfeta GT), além do 300 da Mercedes Benz, os 450 SLC 5.0, os Datsun (1800 SSS/240 Z), os Opel Kadett (GTE) e vários Triumph, Renault, Sunbean, Volvo, Lotus, NSU, Fiat, Toyota, Innocenti, Audi, Lancia, VW´s e os dois Citroen DS.
Percurso continuação…
No 2º Dia/2ª Etapa, quarta-feira, 10/10) – Tomar/Viseu, aonde a caravana chegará a partir das 18.45h, depois da passagem por Arganil – Neutralização/Almoço – 12.50h/1430h e, antes de terminarem o dia disputarão a prova habitual, “Circuito Viseu” (2,0 kms) a partir das 18.30h.
Na cidade de Viseu a “animação” à volta dos automóveis vai pela noite dentro, a partir das 22.30h todas as equipas têm um Flexi-Service, retirada do Parque Fechado durante 60 minutos para assistência.
3º Dia/3ª Etapa, 11/10, - Viseu/Viseu com mais 400 kms pelas estradas e paisagens da região do Douro e, um pouco mais a norte de Vila Real, terminando com uma Secção Noturna nos arredores de Viseu.
Nesta quinta-feira os concorrentes na parte da manhã percorrem alguns dos locais mais aprazíveis e seletivos desta prova nas encostas do Douro, terminando com uma Neutralização/Almoço (13.00h/14.45h), depois de uma primeira passagem pela prova nos Remédios – Lamego (reconhecimento).
Depois do almoço, será disputada a 22ª Prova – Remédios/Lamego (à mata dos Remédios), continuando com novas passagens nas encostas das margens do Douro e uma incursão mais a norte de Vila Real, regressando ao Douro, para uma Neutralização/Jantar na Régua (19.10h/20.40h).
No regresso a Viseu para a segunda noite aonde chegam a partir da 23.55h (Hotel Montebelo), os concorrentes disputam mais quatro provas.
4º Dia e 4ª Etapa - sexta-feira, 12/10, começa pelas 08.00h e sem deixar “ainda” a região de Viseu, os concorrentes neutralizam/almoço no Golfe Montebelo (12.20h/14.00h), antes de começarem a descida para a zona centro, aonde chegarão pelas 19.15h - Ortigosa, donde partirão pelas 21.00h para as últimas provas até à chegada ao Estoril já na madrugada de sábado, 13/10, pelas 02.00h depois de mais de 500 kms e a “Noite de Sintra”!
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